MRSC

Приводной механизм состоит из червячной передачи, идеально подобранной для минимизации люфта и зазоров.
Радиальный люфт исключается за счет использования предварительно нагруженных упорных подшипников. В качестве электрического привода используется шаговый двигатель, соединенный с червяком. Вал шагового двигателя соединен с вращающейся ручкой для ручной регулировки при необходимости. Верхняя поверхность столика снабжена резьбовыми, а основание — зенкованными отверстиями для монтажа..